節(jié)后市場保持下行趨勢(2023年4月29日至5月05日)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比同比下跌。
2023年5月12日~5月18日廣東部分城市到天津內(nèi)貿(mào)海運集裝箱價格運費報價
2023年5月13日~05月18日佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價
當?shù)貢r間5月6日23:30,長榮海運旗下一型集裝箱船與油輪相撞,曾掛靠多個國內(nèi)海運港口。
2023年5月6日~05月12日佛山到天津內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價。
市場需求偏弱,本期(2023年4月15日至4月21日)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)持續(xù)下跌。
合計運力占市場比例超90%的三大內(nèi)貿(mào)船運公司2022年數(shù)據(jù)出爐
公轉(zhuǎn)水”打開內(nèi)貿(mào)水運集裝箱需求空間
全球航運咨詢公司德路里(Drewry)表示,盡管最近集裝箱現(xiàn)貨海運運價上漲,但該公司仍“不相信運價已經(jīng)觸底”,集裝箱海運價還將下滑并預(yù)計航運公司將蒙受虧損。
近日鹽城到常州、盤錦到福州集裝箱內(nèi)貿(mào)海運航線相繼開通。
2023年4月24日~04月30日內(nèi)貿(mào)海運費報價(廣東佛山?天津)
市場需求較淡運量處于較低水平,本期(2023年4月08日至4月14日)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)較上期震動下跌。
近年來,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,沿海地區(qū)無論是租金、人工成本都在上漲,導(dǎo)致很多工廠搬遷到了如湖南,廣西、江西等內(nèi)陸城市。
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